Замена ГРМ Opel Insignia

Привод ГРМ является проблемным узлом многих моделей двигателей Opel. Ремня хватает примерно на 60-80 тыс. км пробега, после чего требуется его замена. Цепи изнашиваются медленнее и служат не 100 тыс. км.

Факторы, ускоряющие износ ГРМ

Некоторые особенности эксплуатации автомобиля провоцируют интенсивный износ привода:

• длительная работа на холостом ходу;
• отсутствие предварительного прогрева двигателя при минусовой температуре;
• резкие старты, частые повышения и понижения передач;
• буксировка прицепа и других а/м;
• низкое качество ГСМ;
• езда по бездорожью и по дорогам с низким качеством покрытия.

К числу причин преждевременного обрыва также относится некорректная установка комплектующих, отсутствие должного осмотра и диагностики мотора. Неквалифицированные автомеханики могут не заметить течь антифриза, отсутствие соосности шкивов и роликов, не заменяют охлаждающую помпу и изношенные шестерни. В таком случае даже новый ремень рвётся быстро, вот почему важно заказывать замену ГРМ в проверенных сервисах.

Последствия обрыва ремня

В случае обрыва привода ГРМ или разрушения роликов синхронизация вращения коленчатого и распределительного вала пропадает. Клапаны в ГБЦ прекращают движение, и в них врезаются обладающие большей массой и инерцией поршни. Последствием столкновения является деформация деталей.

Исправить положение может либо ремонт поршневой группы, либо замена двигателя. Для владельца автомобиля это означает неопределённый период пользования общественным транспортом и существенные финансовые расходы.

Как понять, что пора в автосервис

Привод ГРМ, в особенности цепной, редко обрывается сразу, обычно этому предшествует накопление повреждений. На хомуте появляются микротрещины, прижоги, «взлохмаченности». Мотор начинает работать не так хорошо, как должен. Водитель замечает нехарактерные стуки из-под капота, повышение расхода топлива, снижение динамических характеристик, гарь в выхлопных газах. Электроника выдаёт сообщения «Check engine» и «Service Engine Soon».

Перечисленные признаки не обязательно указывают на износ ремня ГРМ, однако однозначно дают владельцу понять, что с мотором что-то не в порядке. Точно определить проблему поможет диагностика узлов и механизмов в автотехцентре. Не рекомендуется проводить осмотр и ремонт в гараже. Неквалифицированное вмешательство принесёт в перспективе больше вреда, к тому же авто будет снято с гарантии.

Воспользуйтесь возможностью и согласуйте дату и время визита в сервис по телефону, чтобы не терять время при ожидании менеджера и оформлении заявки.  В «H2O AUTO» ценят клиентов, придерживаются оговоренных сроков и стоимости работ.