Замена ГРМ Фокус в Нахабино и Красногорске

Вернее он работать будет, но крутящийся момент от коленчатого вала не пойдет на распределительный вал. Наличие ременной передачи является важным условием эффективности газораспределительной системы автомобиля Форд Фокус: она синхронизирует работу коленчатого и распределительного вала, упорядочивая движение поршней и клапанов.

Обрыв или износ привода ГРМ влечет за собой достаточно серьезные последствия, что накладывает большую ответственность на проведение обслуживающих мероприятий. Чтобы поставить новый шкив, потребуется определенная квалификация и оборудование. Автотехнический центр «H2O AUTO» в Нахабино предлагает профессиональное обслуживание и ремонт автомобилей Форд Фокус, включая замену ремней ГРМ и других деталей системы. В своей деятельности мы ориентируемся на предписания производителя, используя только фирменные запчасти.

Срок службы ремня

Сопровождающая документация на Форд Фокус рекомендует менять ремень ГРМ не реже, чем через каждые 8 лет эксплуатации или по истечению 120 тыс. км пробега. Относительно версий авто с моторами Duratec 1.6 л сроки продлены до 10 лет и 150 тыс. км. По нашему мнению, учитывая неблагоприятные климатические условия в большинстве регионов РФ, осуществлять замену нужно чаще примерно в два раза.

Серьезным поводом к замене привода ГРМ на Форд Фокус служат следующие причины:

• видимые механические повреждения на зубчатой стороне ремня (трещины, потертости, отсутствие зубьев);
• растрескивание наружной поверхности привода;
• следы масла на ремне, что убыстряют его износ;
• потеря функциональности валами, втулками и шкивами ГРМ;
• «полетели» клапаны;
• гидравлический компрессор работает со сбоями.

Учитывая огромный крутящий момент современных ДВС, потеря целостности ремнем может спровоцировать серьезные поломки. Чаще всего страдают клапаны, получающие сильные повреждения от контакта с поршневой группой. Намного дешевле своевременно поменять привод ГРМ автомобиля Форд Фокус, чем тратить огромные средства на капитальный ремонт двигателя. Автосервис «H2O AUTO» в Нахабино оснащен инновационным диагностическим оборудованием, позволяющим быстро выявлять дефекты отдельных деталей газораспределительного механизма.

Особенности замены привода ГРМ Фокус мастерами «H2O AUTO»

• довольно часто мы меняем ременную передачу газораспределительного механизма Форд Фокус вместе с натяжным роликом;
• на приличных сроках пробега проводится также замена сальников распределительного и коленчатого валов (особенно, если они еще ни разу не менялись);
• монтаж новых ремней мы совмещаем с заменой приводных элементов, учитывая схожесть сроков их службы;
• перед тем, как разбирать ГРМ, мы предварительно осуществляем его диагностику;
• в ходе ремонта нередко требуют замены также фиксаторы коленвала и муфты распредвала;
• насос, если он исправный, менять не следует.

Несмотря на то, что Фокус по праву считается несложной в техническом плане машиной, однако любые ошибки в обслуживании могут усугубить дефекты силового блока. Доверять манипуляции с газораспределительным механизмом нужно только проверенным сервисам, оснащенным соответствующим оборудованием. Автотехцентр «H2O AUTO» в Нахабино реализует обслуживание ГРМ Фокус на профессиональном уровне и по сходной цене. Записаться на прием к нашему мастеру можно по телефону или через сайт компании.