Одинцово
+7 (495) 212-10-02
Техническое обслуживание Mercedes-Benz
Основное назначение технического обслуживания – предотвращение поломок транспортного средства, т. е. таким образом решаются вопросы функциональности и безопасности. При этом важно, чтобы привлечённый к работе персонал и технические средства соответствовали заявленному профессиональному статусу, ведь небрежное или формальное выполнение регламентированных процедур приводит к массе негативных последствий для кошелька, здоровья, деловой репутации и иногда жизни. Обращаясь в автосервисы «H2O AUTO», вы можете быть уверены в качестве предоставляемой услуги.
Периодичность ТО
Сроки периодического технического обслуживания указываются технологами компании-производителя в инструкции по эксплуатации автомобиля и его систем. У моделей с бензиновыми моторами межсервисный интервал составляет около 15 тыс. км, у дизелей – 10 тыс. км. Кроме того, существует требование проводить такие работы не реже 1 раза в год.
На Мерседесах также устанавливается система активного обслуживания ASSYST или же ASSYST PLUS. С помощью электронных датчиков и алгоритмов она отслеживает степень износа ключевых узлов и информирует водителя о необходимости визита в автосервис.
ТО-1 и ТО-2: отличия
В первое техническое обслуживание автомобиля (ТО-1) входят:
- проверка хода педалей, рулевого управления и тормозных колодок, а также состояния подвески;
- диагностика и подтяжка креплений мотора, коробки передач, дисков колёс, рулевых тяг и других компонентов;
- оценка состояния изоляции на проводниках, замена перегоревших ламп и предохранителей;
- регулирование хода педалей и рулевого колеса, натяжения приводных ремней, зазоров соединений рулевого привода;
- замена масляного и очистка воздушных фильтров;
- проверка герметичности контуров системы охлаждения;
- контроль состава выхлопных газов;
- заправка новых технических жидкостей.
Во второе техническое обслуживание включаются:
- все действия из ТО-1;
- полная диагностика всех узлов и систем автомобиля;
- обязательная замена компонентов, подверженных износу и потере эксплуатационных качеств, например, ремней ГРМ;
- регулировка фаз газораспределения;
- выставление зазоров подшипников ступиц передних колёс и тормозных колодок.
Первое и второе техническое обслуживание (ТО-1 и ТО-2) последовательно чередуются. При каждом прохождении индикатор планового технического обслуживания обнуляется.
В книжках к новым легковым авто обозначения ТО изменились. ТО-1 стало ТО-0, а последовательность ТО-2 обзавелась сквозной нумерацией от ТО-1 до ТО-10.
Ежедневное и сезонное ТО
Есть ещё два типа технического обслуживания автомобиля: ежедневное и сезонное. Первое представляет собой проверку водителем готовности ТС перед выездом: осмотр шин, проверка уровня масла и отсутствия течей, проверка работы органов управления после запуска ДВС.
Под сезонным техническим обслуживанием понимается перевод авто на летний или зимний режим эксплуатации. Заменяются шины, моторное масло, жидкость в баке омывателя, также тестируется электрика, промывается силовой блок. Владелец осматривает кузов и решает, стоит ли обновить антикоррозийное покрытие.
Преимущества нашего автосервиса
Одинцово
