Меню

Амортизаторы в Changan UNI-T работают на пределе практически каждый день: высокая масса кузова, короткая база, активный характер управления — все это увеличивает нагрузку на стойки даже при спокойной езде по городу. Из-за постепенной потери упругости машина начинает сильнее крениться, дольше «отыгрывать» неровности, хуже держать траекторию. Стук в подвеске, вибрации на руле или следы масла на корпусе стойки — первые признаки того, что подвеска перестала работать корректно. В нашем сервисе в Одинцово такие проблемы решают комплексно: с тщательной диагностикой, подбором подходящих деталей и проверкой всей геометрии подвески.

Стоимость от:
720 руб.

Специфика автомобилей Чанган UNI-T

Чанган UNI-T создавался как управляемый кроссовер с плотной подвеской, и именно эта особенность делает стойки более чувствительными к российским дорогам. Жесткая архитектура ходовой части обеспечивает стабильность на скорости, но не прощает долгой езды по разбитым участкам. Любое ослабление демпфирования ощущается за рулем сразу — в виде небольших подбрасываний или рысканий при смене ряда.

Амортизаторы UNI-T отличаются тонким штоком и сравнительно мягкими уплотнениями, рассчитанными на умеренные дорожные условия. Зимой нагрузки возрастают вдвое: стойки страдают от перепадов температур, реагентов и наледи, из-за чего быстрее теряется герметичность. Дополнительно на износ влияет и задняя компоновка — большая масса кормовой части и короткая база кроссовера создают повышенные ударные нагрузки на задние стойки, особенно при неравномерной загрузке автомобиля.

Есть и еще одна особенность: подвеска UNI-T чувствительна к состоянию резинометаллических элементов. Изношенные сайлентблоки усиливают «разболтанность», ускоряя выход стойки из строя. Поэтому в рамках ремонта важно проверять не только сами амортизаторы, но и опорные подшипники, пружины, втулки стабилизатора.

Когда нужна услуга

Обслуживание требуется при следующих симптомах: стойкая раскачка кузова на волнистой дороге; ощущение «козления» при проезде лежачих полицейских; масляные разводы или влажные участки на корпусе стоек; стуки при проезде даже небольших неровностей; ухудшение устойчивости на высокой скорости; увеличение тормозного пути; увод автомобиля при резком перестроении. Если неисправна одна стойка, вторая почти всегда тоже требует проверки — иначе подвеска теряет баланс, а риск аквапланирования и заноса возрастает.

В сети сервисов «H2O AUTO» в Одинцово аккуратно и профессионально выполнят ремонт амортизаторов вашего UNI-T, проверят сопутствующие элементы подвески и вернут автомобилю стабильность и комфорт. Будем рады помочь — приезжайте на диагностику в удобное время.

Преимущества нашего автосервиса

footerman
Есть вопросы — спрашивайте!
Не стесняйтесь, Наши специалисты помогут Вам, окажут бесплатную консультацию или запишут на посещение Нашего автосервиса.
Задать вопрос специалисту
Рассказать друзьям: