Ремонт и обслуживание Рено Лагуна

О модели

Первая серия среднегабаритных семейных автомобилей Renault Laguna сошла с конвейера в 1993 году. Последнее, 3 поколение, стало поступать в продажу с 2007 года. Рено Лагуна относится к категории машин D-класса, выполненных на платформе Nissan D.

Варианты кузовной конструкции модели:

• хэтчбек;
• универсал;
• купе.

На отечественном рынке Рено Лагуна доступна только в одной версии силового блока. Речь идет о турбированном бензиновом движке 2.0 на 4 цилиндра. Он комплектуется парой распределительных валов и многоточечным модулем подачи горючего. Мощность агрегата — 170 л. с.: это позволяет машине набирать скорость 100 км/ч за 9 секунд, при максимальной скорости 220 км/ч. Трансмиссия базируется на 6-ступенчатой АКПП AJO с опцией обучения.

Типичные проблемы Рено Лагуна

На основе многолетнего опыта обслуживания модели мы составили список ее типичных неполадок:

• Барахлит топливный насос. Основная причина — подгорание контактов. Иногда насос полностью выходит из строя из-за сбоя вентиляции и появления разреженного пространства.
• Выскакивает код ошибки по сажевому фильтру. Эта поломка встречается чаще всего, что влечет за собой невозможность запустить регенерацию. Для устранения проблемы наши мастера проводят сброс ошибки: это дает возможность активировать регенерацию в принудительном порядке. Также нередко появляется сигнал об ошибке датчика давления выхлопов.
• Снижается маневренность рулевого управления. Причина — сломался электрический насос.
• Пропиливание колесного диска тросом ручника. Это происходит из-за недоработки конструкции узла.
• Громко щелкает дверь при открывании. Причина — потеря функциональности дверного ограничителя. Проблема уходит после установки нового ролика.
• Заедает дверной замок. После нескольких лет эксплуатации выходят из строя электромоторы или ржавеют микрики дверных ручек.
• Прекращение работы обогрева зеркал, на которых окислились контакты. По этой же причине начинает барахлить звуковой и стоп-сигнал.

Чтобы заранее предусмотреть появление этих и других проблем на автомобиле Рено Лагуна, мы рекомендуем регулярно приезжать на обслуживание в автотехцентр в Нахабино и Красногорске.

Как часто нужно проходить ТО

• После 12 тыс. км. пробега, если вы постоянно перемещаетесь по проселочным дорогам. Это также относится к автомобилям Рено Лагуна, которые стабильно используются в зимнее время. Запуски мотора в морозную погоду приводят к его преждевременному износу.
• Два раза в год нужно посещать мастерскую для обслуживания основных систем – тормозной, насосной, рулевой, зажигания и пр.;
• Внеочередные визиты рекомендованы после фиксации любых признаков неисправности машины — появления посторонних шумов, протекания жидкостей, потери динамических показателей.