Замена ремня ГРМ Volkswagen Caddy в Нахабино и Красногорске

Какую задачу выполняет ремень ГРМ

В автомобилях Volkswagen Caddy важную роль играет система газораспределения. Она отвечает за связь между распределительным и коленчатым валом и синхронизирует работу поршней и клапанов. Изношенный ремень ГРМ приводит к остановке посреди дороги. Чтобы этого не случилось, его надо периодически менять.

Ремень ГРМ является частью двигателя и отвечает за передачу крутящего момента от одного механизма к другому. В автомобилях Фольксваген, эксплуатируемых в России, замена ремня должна производиться каждые 90 тыс. км. Специалисты автосервиса в Нахабино предлагают услугу по замене ремня ГРМ и проверке газораспределительного механизма.

В официальной документации Фольксваген Кадди нет пробега, после которого рекомендована плановая замена. Но обычно, когда пробег достигает 100 000 км, помпа дает протечку. При замене помпы нужно разбирать и систему ГРМ. По стоимости такая разборка сопоставима со стоимостью мотора. Поэтому легче сразу обновить помпу при замене ремня.

Большинство автомобилей Volkswagen Caddy оснащены дизельным мотором и зубчатыми ремнями ГРМ. Срок службы ремня зависит от условий эксплуатации. Езда в городе, смена температур, плохо оборудованные дороги – все это экстремальные условия. В случае обрыва ремня дорогостоящий ремонт неминуем.

Как производится ремонт ГРМ для автомобиля Фольксваген Кадди

Вместе с ГРМ меняются ролики натяжителя и водяной насос. В ремкомплект на СТО входят:

• ремень ГРМ;
• натяжитель ремня;
• обводной ролик 1;
• обводной ролик 2;
• обводной ролик 3;
• водяной насос;
• антифриз.

Осмотр системы ГРМ желательно делать через каждые 30 000 км.

Цепь или ремень?

Более двадцати лет назад все моторы Фольксваген Кадди комплектовались цепью ГРМ. Но в последнее время все чаще используются эластичные ремни. Что же из них лучше?

Цепь более долговечна и обладает высокой прочностью. На неё не влияют температурные колебания и не воздействуют технические жидкости. Требуется смазка. Ремень эластичный, работает без шума. Он лучше подходит для многоцилиндровых моторов. Не требует смазки, но подлежит замене при попадании масла или технических жидкостей. Для условий эксплуатации в России, которые являются экстремальными, цепь выглядит предпочтительнее.

Важность обращения в специализированный сервис

Одна из проблем некачественной замены ремня – после процедуры не заводится двигатель. Часто это происходит из-за погнутых клапанов и неправильно установленных фаз газораспределения. Ошибки при установке ремня ГРМ являются началом целого ряда последующих поломок. Вот почему необходимо серьезно относиться к выбору СТО и не экономить на качественном ремонте.

Специалисты автосервиса Н2О AUTO в Нахабино имеют большой опыт работы с Фольксваген Кадди и в короткий срок произведут замену ремня ГРМ так, что не стоит опасаться дальнейших поломок.