Меню
Замена ремня ГРМ на Audi Q5
Автосервис «H2O AUTO» гарантирует профессиональную установку и регулировку ремней и цепень ГРМ на автомобилях Audi. При необходимости также осуществляется замена топливных фильтров, бензонасоса, сцепления, карданного вала, ламп, глушителя и других важных узлов.
Стоимость от:
5 400 руб.

Среднеразмерный немецкий кроссовер Audi Q5 покорил автолюбителей России и стран ЕС своим дизайном, мощностью и отменным ходовым характеристикам. Оснащается двигателями TFSI 2.0, TDI 2.0, TFSI 3.0, TDI 3.0, FSI 3.2.

Применяются разные типы привода ГРМ:

  • Ременный. Производится на основе эластичного и устойчивого к негативным воздействиям полимерного состава. Для обеспечения надёжного контакта со шкивами коленчатого и распределительного валов на одной из сторон ремня размещаются специальные зубья.
  • Цепной. Звенья цепи и подвижные шарнирные соединения изготавливаются из прочной конструкционной или инструментальной стали. По надёжности цепь превосходит ремень, однако её больше слышно при работе двигателя и в случае обрыва она способна нанести больше повреждений роликам и другим деталям газораспределительного механизма.

Периодичность смены ремня ГРМ

Согласно регламенту компании-производителя привод ГРМ требует замены через каждые 80-90 тыс. км пробега, при значительно большем эксплуатационном ресурсе. Подобный подход позволяет обеспечить стабильное функционирование газораспределительной системы и комфортное вождение. На практике имеет смысл отвозить автомобиль на диагностику примерно через 40 тыс. км, поскольку интенсивность нагрузок во многом зависит от того, как ездит конкретный водитель.

Следующие практики, ускоряющие износ, являются довольно распространенными:

  • запуск двигателя зимой на высоких оборотах;
  • быстрая езда по дорогам с плохим качеством покрытия;
  • заливка автомобильного масла сомнительного качества;
  • рывки на светофорах, обгоны и прочие атрибуты «агрессивного» стиля вождения;
  • несвоевременное техническое обслуживание.

Перед полным выходом из строя привод ГРМ удлиняется и истирается, в результате чего водитель может заменить, что системы автомобиля функционирует все хуже и хуже. Не всегда сразу получается завести мотор, случаются перескоки через несколько зубьев, снижается качество выхлопов, появляются посторонние звуки, вроде постукивания и шуршания под капотом. Подобные признаки сигнализируют о необходимости замены ГРМ. Если привод деформируется и истончится слишком сильно, он порвётся.

Последствия обрыва ремня ГРМ

Когда ремень ГРМ разрывается синхронизация вращения коленчатого и распределительного валов нарушается. Соответственно внутренние элементы двигателя, такие как поршни, впускные и выпускные клапаны сталкиваются с огромной силой, что приводит к их повреждению. Данная проблема решается заменой этих элементов, а также в ряде случаев головки блока цилиндров и распредвала. Такой ремонт отнимает много времени у специалистов и обходится владельцу авто намного дороже, чем обслуживание привода ГРМ.

Заявки на ремонт принимаются лично и по телефону. Автосервис работает без выходных, семь дней в неделю. Большинство клиентов положительно оценивают качество ремонта и уровень сервиса нашего автотехцентра. Спустя какое-то время они возвращаются снова и получают дополнительное преимущество в виде системы бонусов и скидок.

Преимущества нашего автосервиса

footerman
Есть вопросы — спрашивайте!
Не стесняйтесь, Наши специалисты помогут Вам, окажут бесплатную консультацию или запишут на посещение Нашего автосервиса.
Задать вопрос специалисту
Рассказать друзьям: