Замена ремня ГРМ на Audi A6 в Нахабино и Красногорске

Audi A6 является одной из наиболее востребованных моделей немецкого концерна среди российских автолюбителей. На неё устанавливаются современные бензиновые и дизельные двигатели TFSI и TDI, которые характеризуются высокой степенью надёжности инженерно-конструкторских решений и износостойкостью используемых компонентов.

Функции привода ГРМ и его разновидности

Привод газораспределительного механизма связывает коленчатый и распределительный вал, передает крутящий момент и позволяет внутренним элементам цилиндра двигаться синхронно, не сталкиваясь друг с другом. Зубья на его поверхности и шкивах противодействуют возможному проскальзыванию и обеспечивают должный уровень сцепления.

На автомобилях Audi A6 работают силовые установки с приводами следующих типов:

• Ременной. Изготавливается из технической резины, усиленной металлическими кордами. С одной из сторон размещаются зубья для сцепления со шкивами.
• Цепной. Основной цепи служит конструкционная или инструментальная сталь с минимальным объёмом примесей. Звенья закрепляются шарнирно относительно друг друга. Этот вид привода считается более надёжным и долговечным.

Ошибки при эксплуатации

Существует ряд водительских практик, весьма распространённых и негативно влияющих на техническое состояние ременного и цепного привода:

• использование высоких оборотов со старта мотора при отрицательных температурах;
• заливка дешевого некачественного масла;
• езда по бездорожью;
• несвоевременные технические осмотры.

Большинство автовладельцев интенсивной эксплуатацией и грубым отношением к транспортному средству сами способствуют ускоренному износу деталей.

Существенное значение также имеет качество обслуживания, ответственный подход к делу работников автосервисной службы. Мы не рекомендуем доверять ремонт сомнительным компаниям, у которых нет полностью оснащённых мастерских, и где у вас возникают подозрения о некомпетентности сотрудников.

Замена привода ГРМ

Ремонт Audi A6 в Нахабино осуществляется с соблюдением предписаний и рекомендаций компании-производителя. Для замены ГРМ применяются запчасти оригинального качества. Заливаемое масло не содержит вредных для мотора присадок.

Работа занимает от 3 до 5 часов и состоит из трёх основных этапов:

• Получение доступа к узлам ГРМ. Чтобы добраться до привода, необходимо демонтировать немало компонентов двигателя и ходовой части. Точный перечень может отличаться в зависимости от конкретной модификации Audi.
• Демонтаж старой цепи и установка новой. На этом этапе также осуществляется проверка состояния шкивов и натяжных роликов. При резком обрыве металлический привод нередко оставляет повреждения на этих деталях, и их также требуется заменить.
• Настройка и обратная сборка. Мастера задают необходимое натяжение для цепи ГРМ и проводят обратную установку, снятых при демонтаже компонентов.

Расценки на ремонтные работы вы можете узнать на сайте. В целях экономии времени в автосервис можно записаться по телефону. Постоянные клиенты пользуются программой лояльности с оплатой обслуживания накопительными баллами, на все работы действует расширенная гарантия.