Замена ГРМ Шкода в Нахабино и Красногорске

Пренебрежение сроками замены может спровоцировать растягивание и обрыв привода. Как следствие, начнется холостое движение цилиндров мотора с последующим зажимом клапанной группы.

Последствия от такого рода поломок настолько серьезные, что восстановительные мероприятия обычно занимают длительное время. Учитывая тот факт, что при критических раскладах приходится менять двигатель, иногда дешевле приобрести новую машину.

СТО «H2O AUTO» в Нахабино предлагает качественное обслуживание и ремонт газораспределительных механизмов автомобилей Шкода. Если нужно, мы заменим ременную или цепную передачу, точно настроив ее взаимодействие с другими узлами силового блока. В своей работе мы ориентируемся на технологические карты производителя, используя исключительно фирменные расходные материалы.

Сроки замены

Чешский производитель в своем регламенте относительно периодичности замены ремня ГРМ в среднем указывает сроки 90-100 тыс. км пробега. Несмотря на наличие отдельных нюансов конструкции блока газораспределения на разных моделях Шкода, его обслуживание осуществляется по схожему алгоритму. После проведения диагностического обследования специалисты «H2O AUTO» принимают решение относительно дальнейших действий. При выборе подходящего ремкомплекта мы берем в учет конфигурацию мотора.

Особого внимания заслуживают дизельные двигатели, т. к. качество отечественной солярки оставляет желать лучшего. Как следствие, нарушается корректность работы всего силового блока: в нем появляются поломки и накапливаются загрязнения из остатков ГСМ. Попадание масла или горючего на ременной привод является причиной его преждевременного износа. Учитывая эти обстоятельства, сроки планового обслуживания ГРМ Шкода приходится заметно сокращать.

Что указывает на необходимость замены ремня ГРМ

• Превышение срока эксплуатации. Как правило, производитель указывает его в километраже пробега. Для тех ситуаций, когда машина используется очень редко, в качестве ориентира берут точную дату изготовления ремня. Согласно исследованиям, он сохраняет свои эксплуатационные показатели только первые 5-7 лет. После этого наблюдается снижение эластичности изделия, появление трещин и других изъянов.
• Проблемы в работе мотора (плохо заводится, снижается мощность, появляются сильные вибрации). Растягивание или отламывание зубьев на ремне ГРМ Шкода приводит к его перескакиванию по роликах на несколько стадий вперед. Из-за этого начинаются сбои зажигания (топливо воспламеняется быстрее или медленнее определенного такта двигателя).
• Из системы отвода выхлопов идет дым. Потеря функциональности ремня ГРМ автомобиля Шкода приводит к нарушению целостности катализатора из-за недостаточного перегорания топливно-воздушной смеси. Как результат, процесс горения продолжается внутри выхлопной системы, что провоцирует спекание рабочего материала катализатора.
• Пульсирующие звуки со стороны двигателя. На износ ремня ГРМ указывает тиканье и щелканье во время работы мотора: частота этих звуков будет повышаться по мере увеличения количества оборотов.
• Следы протечек из-под кожуха ГРМ. Как правило, течет масло или антифриз. Причина — износ сальников коленчатого вала или шкива водяной помпы.

Чтобы записаться на замену ремня ГРМ Шкода в автосервис «H2O AUTO» в Нахабино, подайте заявку по телефону или через форму на сайте.