Замена ГРМ Peugeot 508 в Нахабино и Красногорске

Назначение привода ГРМ

Автомобили Peugeot 508 известны своим комфортом и безупречным экстерьером. Эксплуатация транспортного средства осуществляется с использованием различных электронных и механизированных систем, которые позволяют минимизировать усилия со стороны водителя. Все положительные качества могут быть полностью перечеркнуты неисправностью всего одной детали – привода ГРМ. Без правильной работы ремня, который передает крутящий момент от коленвала к распредвалу, невозможна работа двигателя внутреннего сгорания. Наличие исправного элемента и правильно отрегулированной системы ГРМ позволяет сделать работу силового агрегата наиболее эффективной и экономичной. Даже незначительные отклонения в работе системы могут вызывать существенные перебои в работе мотора, а при обрыве ремня будут повреждены внутренние детали, замена которых потребует существенных временных и финансовых издержек.

На автомобиле Peugeot 508 привод ГРМ используется не только с целью оптимизации работы впускных и выпускных клапанов. Данный элемент применяется также для корректного функционирования водяного и масляного насосов.

Признаки неисправности

Владелец автомобиля Peugeot 508 может заподозрить неисправность привода ГРМ при наличии следующих симптомов:

• Повышенного расхода топлива.
• Снижения мощностных характеристик двигателя.
• Наличия черного дыма из выхлопной трубы.
• Появления посторонних звуков со стороны моторного отделения.

При визуальном осмотре могут быть заметны повреждения, при которых дальнейшая эксплуатация автомобиля может грозить полным разрушением привода. К этой категории поломок относятся отслоения резины, глубокие трещины и потертости. Наличие на поверхности ремня ГРМ следов масла и бензина также является показанием к замене детали. Агрессивные вещества способны существенно снизить прочность материала, из которого изготовлен ремень, что может привести к обрыву детали даже при эксплуатации автомобиля на средних нагрузках.

Рекомендованный заводом-изготовителем период замены ГРМ составляет 100 тыс. км пробега, но в реальных условиях эксплуатации устанавливать новую деталь приходиться через каждые 80 тыс. км. Чтобы вовремя диагностировать чрезмерный износ привода ГРМ рекомендуется также доставлять автомобиль в автосервис для диагностики, через каждые 20 тыс. км пробега.

В автосервисе «H2O AUTO» все услуги оказываются с гарантией качества. Мы готовы выполнить ремонт любой сложности, в том числе восстановить работоспособность двигателя при обрыве ремня ГРМ. Отсутствие очередей, удобное помещение для ожидания и наличие бонусной программы, позволят владельцам автомобилей Peugeot 508 выполнить регламентный или текущий ремонт с максимальным уровнем комфорта и по выгодной цене.