Замена ГРМ Peugeot 504 в Нахабино и Красногорске

Для чего нужен привод ГРМ

Чтобы обеспечить работу мотора с максимальными показателями производительности и экономичности все элементы силового агрегата должны быть настроены должным образом. Это требование относится и к системе газораспределения. Даже незначительные отклонения в моменте открытия впускных и выпускных клапанов может привести к нежелательным последствиям. При существенных нарушениях синхронизации между движением поршней и клапанов, внутренние детали двигателя могут быть сильно повреждены. Особенно опасным для технического состояния мотора является обрыв привода ГРМ. В такой ситуации потребуется выполнить сложный ремонт с полной разборкой силового агрегата.

Чтобы обеспечить синхронность вращения коленвала и распредвала необходим ремень или цепь. Если используется резиновое изделие, то на его внутренней поверхности должны находиться зубья, которые не дают детали провернуться на звездочках. При сильном износе возможно проскальзывание подвижного элемента на один или более зуб в направлении движения механизма. В такой ситуации автомобиль будет работать с существенными отклонениями от нормы.

Изношенный ремень может не только провернуться, но и значительно удлиниться. В этом случае, синхронность работы системы газораспределения и ЦПГ (цилиндропоршневой группы) также будет существенно нарушена. Чтобы не допустить крайних проявлений неисправности привода ГРМ необходимо проводить диагностические мероприятия. Доставлять автомобиль Peugeot 504 в автосервис для проверки работоспособности деталей газораспределительного механизма рекомендуется не реже каждых 20 тыс. км пробега.

Признаки неисправности

Производитель автомобиля Peugeot 504 рекомендует осуществлять замену ГРМ через каждые 80 – 100 тыс. км пробега, но при наличии признаков чрезмерного износа этой детали машину следует незамедлительно доставить в автосервис для диагностики.

На неисправность привода ГРМ часто указывают следующие признаки:

• Увеличенный расход топлива.
• Двигатель плохо заводится.
• Наличие шума в моторном отсеке.
• Появление черного дыма из выхлопной трубы.

При визуальном осмотре привода ГРМ могут быть обнаружены трещины и потертости, а также отсутствие 1 или более зубьев. Загрязнение ремня маслом или бензином также является показанием к срочной замене привода.

Владельцы автомобилей Peugeot 504 могут рассчитывать на получение высококачественной услуги по ремонту и диагностике привода ГРМ в автосервисе «H2O AUTO». Преимуществами обращения в нашу компанию также является отсутствие очередей и возможностью получения скидок при повторном посещении автотехцентра.