Замена ГРМ Киа в Нахабино и Красногорске

Эта задача реализуется за счет последовательного открывания и закрывания клапанов.

В отдельных авто функцию привода системы выполняет не ремень, а цепь: именно таким образом оснащает свои модели концерн КИА. Данный подход имеет свои преимущества, т к. цепная передача служит на порядок дольше, чем ременная. Автотехнический центр «H2O AUTO» в Нахабино предлагает качественное обслуживание ГРМ Киа: если нужно, мы поменяем износившуюся цепь на новую, точно настроив фазы поршней и клапанов. В своей деятельности мы руководствуемся предписаниями производителя, используя только фирменные расходные материалы.

Плюсы цепной передачи

Несмотря на то, что большинство современных компаний по производству автомобилей отдают преимущество ременной передаче ГРМ, цепной вариант нельзя назвать устаревшим. Среди тех корпораций, которые продолжают оставаться верными традиции, есть такие гиганты, как BMW, Toyota, Mitsubishi, КIA и пр.

Преимущества цепи ГРМ:

• Высокая прочность. Цепной привод практически без потерь переносит прямые механические воздействия.
• Долговечность. Эксплуатационный ресурс детали при соблюдении рекомендаций производителя составляет 150-200 тыс. км пробега.
• Стойкость к высоким и низким температурам.
• Способность сопротивляться усилиям на растяжение. Линейные деформации фиксируются только на больших сроках эксплуатации.

Среди недостатков цепных приводов можно назвать их дороговизну и необходимость дополнительных деталей в системе ГРМ (натягивающего устройства, успокоительной накладки и пр.). Замена и настройка цепи относится к достаточно сложным технологическим операциям, реализовывать которые самостоятельно не рекомендуется. Для этого существуют профессиональные автосервисы, оснащенные всем необходимым оборудованием.

Последствия износа передачи ГРМ КИА

Верным признаком того, что цепь газораспределительного механизма вышла из строя, является появление специфического рокота в силовом блоке. Очень важно вовремя отреагировать на этот симптом, иначе все может закончиться поломкой мотора. Что касается растяжения цепной передачи, то этот дефект приводит к следующим последствиям:

• При запуске двигателя наблюдается перескакивание привода на несколько зубцов. Наиболее безопасное развитие ситуации — произойдет нарушение фаз распределения газов, провоцирующее появление вибрации в момент пуска мотора.
• Расширение холостого хода нередко приводит к обрыванию успокоителя и появлению борозды на головке блока цилиндров.
• Заметно уменьшается мощность силового блока. При нажатии на педаль газа появляются резкие хлопки из системы отвода выхлопных газов.
• Смещение цепного привода ГРМ на более чем 3 зубца делает невозможным пуск двигатель Киа. Данный дефект приводит к тому, что поршень входит в физический контакт с клапаном.

Если вовремя не поменять растянувшуюся цепь, она со временем оборвется. Особенно это опасно в ситуации, когда автомобиль двигается на большой скорости. Во избежание подобных проблем мы настоятельно рекомендуем не пропускать сроки плановых ТО, в ходе которых мы тщательно проверяем блок ГРМ.