Меню
Замена ГРМ Форд
СТО «H2O AUTO» в Нахабино предлагает профессиональное обслуживание газораспределительного механизма Форд.
Стоимость от:
5 400 руб.

От исправности ремня ГРМ напрямую зависит эффективность работы газораспределительного блока и мотора в целом. Наличие ременной передачи синхронизирует вращение коленчатого и распределительного вала, что гарантирует точность фаз поршней и клапанов.

Обслуживание и замена привода ГРМ автомобиля Форд требует серьезной подготовки и наличия профессионального оборудования. Чаще всего эта деталь скрыта за специальными кожухами. Кроме того, по ходу нередко приходится менять и другие узлы ГРМ — ролики, шкивы, накладки, сальники валов и т. п. Перед началом процедуры мы обязательно проводим компьютерную диагностику системы, что позволяем понять реальное состояние каждой детали.

Периодичность замены

Сопроводительная документация завода-изготовителя в основном регламентирует проведение замены привода ГРМ по преодолению автомобилем пробега в 160-200 тыс. км. Специалисты «H2O AUTO» рекомендуют прибегать к этой процедуре чаще (через 80-100 тыс. км). Причина кроется в неудовлетворительном состоянии отечественных дорог и любви некоторых наших соотечественников к агрессивному стилю вождения.

Изначально большинство моделей Форд собирались для европейских потребителей. В тех странах погодные условия намного мягче, а качество дорог и топлива — намного выше. Простой пример — в сильный мороз ремень из технической резины теряет свою эластичность, что заметно уменьшает его стойкость к усилиям на растягивание. Кроме того, при низких температурах двигатель подолгу не запускается, что увеличивает нагрузку на стартер. Как следствие, ремни и цепи ГРМ вырабатывают свой ресурс в разы быстрее.

Поводы к замене

Самые серьезные последствия возникают после полного обрыва ремня ГРМ Форд. Однако даже простое растягивание привода вносит сбои в работу газораспределительной системы.

Типичные признаки того, что ремень ГРМ пора менять:

  • Превышение указанного производителем пробега. В отечественных условиях поводом к визиту на СТО служат первые 50 тыс. км. В тех случаях, когда машина используется редко, смотрят на дату изготовления шкива. Его функциональные показатели заметно ухудшаются после 5-8 лет эксплуатации.
  • Визуальные повреждения. Если на поверхности ремня ГРМ замечены борозды, трещины, расслоения, царапины или потертости — необходимо срочно ехать в автосервис. Так как привод обычно запрятан за кожухом, для его осмотра приходится применять некоторые ухищрения.
  • На скорый обрыв ремня указывают нехарактерные звуки в районе пыльника, находящегося над ГРМ. Расслоенный привод начинает издавать тикающие шумы. Если же со стороны газораспределительного блока доносятся щелчки, скорее всего — повредились подшипники натяжителя или насоса.
  • Пятна технической жидкости на поверхности. Если на ремень попало машинное масло или топлива, его нужно сразу заменять. Из-за масла шкив начинает проскальзывать. Кроме того, агрессивные жидкости быстро разъедают резиновую деталь.

Мы настоятельно рекомендуем менять ремень ГРМ и связанные с ним узлы при покупке автомобиля б/у. Параллельно замене подлежат фильтры, технические жидкости, сальники валов. На отдельных вариантах авто функция привода ГРМ возложена на цепи: их ресурс больше, а обслуживание — сложнее. Они также со временем могут провисать и растягиваться, требуя постоянной смазки маслом. Чтобы записаться на посещение автосервиса в Нахабино, воспользуйтесь телефоном горячей линии или формой на сайте.

Преимущества нашего автосервиса

footerman
Есть вопросы — спрашивайте!
Не стесняйтесь, Наши специалисты помогут Вам, окажут бесплатную консультацию или запишут на посещение Нашего автосервиса.
Задать вопрос специалисту
Рассказать друзьям: