Замена ГРМ Chevrolet TrailBlazer в Нахабино и Красногорске

Задачи, возлагаемые на ремень ГРМ

Замена ГРМ входит в перечень обязательных к выполнению процедур планового ТО автомобиля Chevrolet Trailblazer. Регулярность и профессионализм реализации операции напрямую влияет на корректность работы всего силового отделения машины. Затягивание сроков замены приводит к сбоям функционирования двигателя. Если шкив оборвется, гарантировано произойдет деформация клапана ГРМ. Для ликвидации поломок такого масштаба потребуется дорогостоящий капитальный ремонт.

Система газораспределения продумана таким образом, что все ее отдельные элементы находятся в тесном взаимодействии между собой:

• впрыскивание воздушно-топливной смеси инициирует перемещение поршней цилиндра мотора;
• поршни передают инерцию на коленвал, объединенный с распределительным валом посредством специального шкива;
• распредвал задает периодичность перемещения клапанов;
• ремень ГРМ Chevrolet Trailblazer объединяет друг с другом отдельные шестерни и транслирует усилие от коленчатого вала к распределительному (в нормальном состоянии оба вала вращаются с одинаковой скоростью).

Если ременная передача ГРМ вследствие износа потеряет свои изначальные характеристики, это гарантировано внесет дисгармонию в работу всего блока газораспределения.

Виды дефектов ремня ГРМ

Вследствие износа шкива изменяются показатели скорости вращения рабочих валов автомобиля.

Это провоцирует появление целого ряда нарушений:

• смещаются фазы перемещения поршней и клапанов;
• сбивается работа всей газораспределительной системы;
• мотор начинает перегреваться в нормальном режиме;
• снижается мощность двигателя, увеличивается расход горючего и масла;
• возникает опасность полного обрывания хомута.

Разрыв ременной передачи относится к числу самых опасных поломок по следующим причинам:

• устраняется связь между распределительным и коленчатым валом;
• остановка системы может случиться в тот момент, когда один из клапанов газораспределительного блока находится в открытом положении;
• происходит непосредственный контакт на большой скорости между поршнем и клапаном, провоцирующим его повреждение.

Для ликвидации последствий такого масштаба приходится прибегать к дорогостоящему ремонту. При этом важно понимать, что ременная передача ГРМ никогда не обрывается неожиданно. Как правило, это происходит из-за халатности самого водителя, игнорирующего сроки планового обслуживания и явные признаки износа элемента.