Ремонт и обслуживание Пежо 408

О модели

Автомобиль Peugeot 408 часто позиционируется в качестве седана на 4 двери класса C. Однако, если ориентироваться на европейские критерии, машина подпадает под сегмент D.

Параметры модели:

• общая длина корпуса — 470 см;
• ширина — 180 см;
• высота — 1540 см;
• длина колесной базы — 270 см;
• просвет от днища до земли — 18 см.

Клиренс таких размеров есть только у Peugeot 408, изготовляемых для отечественного потребителя. Внесением некоторых доработок седану была сообщена дополнительная выносливость к неблагоприятным климатическим условиям. Он способен преодолевать бордюры и обеспечивать плавный ход на трассах с поврежденным покрытием.

Назначение и ремонт трансмиссии Peugeot 408

Трансмиссия автомобиля обеспечивает трансляцию крутящего момента от коленчатого вала мотора к ведущим колесам. При этом показатель скорости и вектор крутящего момента претерпевает определенные изменения. В ходе перемещения Peugeot 408 его коленчатый вал вертится со скоростью до 5000-6000 об/мин. После трансформации скорость вращения ведущих колес не превышает 1300 об/мин.

Типичные проблемы трансмиссии, после которых мы рекомендуем сразу обращаться в наш автосервис в Нахабино и Красногорске:

• Помехи при переключении передач. Обычно этому способствует недостаточное количество масла в системе или дефекты тросов, отвечающих за переключение передач и управление сцеплением.
• В ходе движения машины возникает запах гари. Чаще всего такое бывает из-за падения уровня масла.
• Появляются нехарактерные звуки. Традиционно они вызваны необходимостью замены промежуточной шестеренки, подшипников и т. д.
• Заклинивает муфта сцепления. Типичная причина — недостаточно отрегулирована педаль сцепления.
• Течет масло. Очень серьезный сигнал для незамедлительного визита в мастерскую «H2O AUTO».
• Система сильно вибрирует при переходе на другую передачу.
• Снижается быстрота переключения. Замедление активации другой скорости нередко появляется из-за поломок в ходовой части машины.

Предварительное обследование

Чтобы точно определить тип поломки трансмиссии и любого другого узла Peugeot 408, специалисты нашего технического центра проводят предварительную диагностику.

Типы обследования автомобиля:

• визуальный осмотр;
• использование специальных механических приспособлений;
• применение сканеров и другого высокоточного диагностического оборудования.

Таким образом можно выявлять скрытые поломки, считывать информацию из электронных модулей АКПП и пр. Для автомобилей с автоматическими КПП обычно требуется тестовый выезд, который осуществляет наш мастер. В ходе поездки специалист проверяет каждый из работающих режимов АКПП, фиксируя качество перехода в различные позиции.

Мы используем диагностический стенд и для обследования других узлов авто:

• мотора;
• ходовой части;
• электронной системы;
• передних и задник подвесок;
• кузова и пр.

Все выявленные поломки оперативно устраняются по технологическим картам производителя.